ENSAYO SOBRE LA VIOLENCIA. Vista desde la perspectiva de un Puentepedrino.

Por : Francisco Bocángel Sánchez – Periodista Profesional.

Enlace corto: http://wp.me/pISdF-HA

El escritor estadounidense Manitonquat decía que “La forma de sanar la sociedad de la violencia y de la falta de amor es reemplazar la pirámide de dominación con el círculo de la igualdad y respeto”. Y por cierto enseñaba que la sociedad individualista es una fuente de infelicidad, y que las ciudades son deshumanizantes para sus residentes sosteniendo que es mejor vivir en pequeños grupos, con cada grupo capaz de definir sus propias reglas y prácticas.

Puente Piedra, situada a 42 Kilómetros aproximadamente al norte del centro de Lima es parte de los 42 distritos que componen Lima metropolitana. Basada y formada en la inmigración provinciana del 60 al 80 incrementó sus volúmenes poblacionales hasta cerca de los 300 mil habitantes, en su mayoría de condiciion muy pobre, pero se forjó en un enclave estratégico económico y comercial, pues la rodean varios distritos y una sola pista que los reúne: La Panamericana Norte.

Particularmente y siguiendo la filosofía del autor mencionado, podríamos decir que se forjaron en esta parte de Lima Norte a partir del río Chillón una serie de pueblos y ciudades con una expansión demográfica incontrolada y menos planificada en su urbanística. Cientos de asociaciones de Vivienda, constituidas en su mayoría por invasiones , la ha poblado dejando de ser prontamente el distrito agrícola con que nació fundada en los tiempos de Augusto B. Leguía.

A partir del Río Chillón que lo separa de la ciudad capital hay dos poblaciones distritales más: Los balnearios de Ancón y Santa Rosa. Todos constituidos como “Distritos Dormitorio” en donde cada día, cada madrugada la gente sale a Lima a trabajar o a estudiar. Y alñ intentar pasar el único puente sobre el río Chillón debe pagar obligatoriamente un Peaje a la altutra de la zona conocida como Shangrilá . Y aquí comienza esta historia de lo que he venido a identificarlos como “Las ciudades del EXTREMO LIMA NORTE”.

En las últimas semanas ha tomado notoriedad por el tema de la violencia desmedida y sin atenuantes que culminaron con la quema de peajes y posteriormente con el enfrentamiento con las fuerzas del orden en la segunda marcha del “No al Peaje”. Pero alguien preguntó en las redes: ¿Que hubiera sido si no le ponen el “Peaje de retorno” a los Puentepedrinos? ¿Seguiría todo igual y en calma?.

Lo que me lleva a otra pregunta ¿Tan “grande” es y ha sido la “capacidad” de resistencia de los puentepedrinos para que en más de 20 Años aproximadamente les hayan cobrado a ELLOS y solo a ellos, UN PEAJE abusivo para salir de sus casas, le hayan partido el distrito en dos, estén aislados, tengan un VIADUCTO en medio de su distrito y no una Carretera Panamericana, se les hayan CERRADO sus paraderos, tengan un desastre de Ovalo tipo By Pass, y tengan VIAS ESTRECHAS y no de 120 metros de ancho como manda la clasificación de Viá Nacional.

El Alcalde Castañeda, que obviamente desconoce por completo la realidad puentepedrina, le ha “regalado” a Rutas de Lima – Odebrecht 3 años más de Concesión. Y el puentepedrino promedio se pregunta: ¿Quieren que le creámos que en 33 AÑOS MAS nos construiran “algo” que no sea CAOS, MAS SEMAFOROS y VIAS ESTRECHAS en Puente Piedra cuando sale su teniente Alcaldesa Patricia Juárez, Teniente Alcalde a decirnos que ya “están hechas” las “obras” en el sub trayecto Chillón – Ancón?. ¿Cuales Ahhhh?.

El puentepedrino es una persona pacífica, interesada en su trabajo y en progresar en medio de la informal formalidad (O viceversa) y el ajetreo natural de un distrito convulsionado por el Comercio mayorista y minorista a través de los 5 grandes mercados -entre otros- que lo rodean. Es respetuoso de las leyes como todos y pone el diálogo, la razón o la exigencia a sus reclamos porque sabe que nada se logra con violencia… pero…

 

Si bien nada justifica la violencia, y en ello estoy plenamente de acuerdo, quiero por lo menos explicar el porque un Distrito pacífico y trabajador como Puente Piedra, de pronto estalla y asi vemos, por ejemplo, como toda una población como “Señor de los Milagros” (Paradero Establo), sale valientemente y hace retroceder a la policía que solo intentaba repeler a los revoltosos y exigirle que se retiren, se tuvieron que retirar ellos porque todos los pobladores apoyan el No al Peaje. ¿Quién puede explicar esa contradicción?.

 

La explicación, la podemos encontrar en los largos años de postergación y olvido por parte de todas las autoridades, las de turno y las que pasaron también, gubernamentales, de Justicia, Municipales locales y Provinciales, hicieron latente y creciente un descontento social acumulado por años en que, para no salirnos del tema diremos que , por ejemplo, TODAS absolutamente TODAS sus mejoras VIALES… fueron conseguidas CON VIOLENCIA.

 

¿QUEEEEE? . ¿Es verdad lo que Ud. dice?.

 

A ver. Recordemos. Les voy a pedir que me ayuden a hacer “memoria”. Memoria que le hace falta a gran cantidad de Peruanos ¿Porque los puentepedrinos podrían ser la excepción?. Veamos solo 5 ejemplos de este ensayo:

1.-) Por culpa de un Paradero sin Puente Peatonal alguno y vía rápida por excelencia debido a que está en pendiente un niño y su madre fueron atropellados. A pesar de estar frente al Colegio Parroquial más grande de la zona “El Hogar de las Madres Misericordiosas” donde estudian MILES de niñas, NO TIENE UN PARADERO ADECUADO. La gente salió, tomo con VIOLENCIA la pista, vino la televisión y… las autoridades se vieron OBLIGADAS a poner siquiera un Semáforo y un cruce peatonal … a pesar de que lo que requieren es un PUENTE PEATONAL Ese cruce peatonal no estaba en el contrato de Concesión…. Casos similares sucedieron en FLECHA y FUNDICION, lugares que eran hasta hace poco, cruces INFORMALES de tráfico y personas….. Sigamos….

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2.-) Murió mucha gente en lo que yo bautice como el CRUCE DE LA MUERTE Frente al grifo VIPUSA en Zapallal. Si bien no salieron a protestar yo recuerdo haber vivido al frente. Y cada mes eran INCONTABLES los accidentes con secuela de MUERTOS y HERIDOS con VIOLENCIA que obligo a Rutas de Lima a hacer ese “Compostaje” apresurado y absurdo que ahora funge de CRUCE frente al grifo VIPUSA que es todo un terral y colapsa cada ves que aumenta el tráfico . Pero por lo menos hay ahora allí 2 semáforos de ida y 2 de retorno.

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Claro que lentéa todo el tráfico en una que se supone debe ser “Vía rápida” como la Panamericana pero habria que decirle a la Municipalidad de Lima, que existen bien GUARDADOS, ESCONDIDOS  y ARRIMADOS en el Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) una Propuesta presentada por la Municipalidad de Puente Piedra desde el 2011 ! (La cual, para colmo, el actual alñcalde castañedista de Puente Piedra IGNORA olímpicamente!) consistente en 5 pasos a desnivel en sitios claves del distrito para generar vias alternas y desarrollo vial e interconectividad, entre los que se encuentran un muy bien elaborado plano de BY PASS en el Cruce de Zapallal (Ver foto) en ves de la tontería improvisada que ahora existe en el lugar. Pero ¿Se hara realidad alguna ves?. Yo, lo dudo.

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3.-) El Puente FAMESA jamás estuvo en los planes de Rutas de Lima ni en el Contrato de Concesión original presentado a Puente Piedra el año 2013 (Ver foto).

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PLANO Oficial de Rutas de Lima – ODEBRECHT presentado el día que expusieron el impacto ambiental de la obra ante el representante del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y vecinos de Puente Piedra. Nótese claramente (flecha) que en el PARADERO FAMESA NUNCA ESTUVO PLANIFICADO PONER O COLOCAR UN PUENTE PEATONAL. Lo que demuestra que los planos PUEDEN MODIFICARSE y esto solo depende de la voluntad de Diálogo de la Municipalidad de Lima y de RUTAS DE LIMA SAC 

Fue “Prometido” por Susana Villarán y NUNCA SE HIZO… La gente SALIO A PROTESTAR en una marcha que llego hasta las puertas del Peaje . Pasado un tiempo volvieron a engañar vilmente a los dirigentes con el “cuento” de EMAPE y NUNCA se hizo el puente…. hasta que la VIOLENCIA se hizo nuevamente presente. La toma de pistas y la muerte de una vecina que se unió a la larga lista de fallecidos, colmaron la paciencia de los pobladores que amenazaron con ir a quemar el Peaje… e inmediatamente Rutas de Lima hizo este Puente imprescindible y reclamado por años por esa población que nunca fue escuchada (y hasta hicieron otro más que lo usan 4 gatos, que esta frente a Naranjito) ….. ¿Seguimos?….

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4.-) Se les dijo a los pobladores de Los Eucaliptos, que están a solo 100 metros del peaje infame, que “No se podía hacer un puente peatonal pues por ser curva, era “técnicamente imposible” hacerlo tan cerca”…. Esta desidiosa respuesta les fue dada luego de la muerte por atropello de vecinos de este lugar.  Luego, siguió la indiferencia y cuando volvieron a morir vecinos esta ves salieron VIOLENTAMENTE a quemar llantas…tomar la panamericana y amenazar con destrozar ese peaje… HOY en día, si es que ese puente no fuera no inclusivo, sería el MEJOR PUENTE PEATONAL DE TODO PUENTE PIEDRA…Con lucecitas, paraderito, y hasta banquitos con sombrita.(Ver fotos a continuacion):

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5.-) Finalmente. La única “Megaobra” hecha en Puente Piedra en estos últimos 20 años es el By Pass en el llamado Óvalo de Puente Piedra. Realizada en el anterior gobierno de Castañeda Lossio, la improvisación, la falta de consulta con el Gobierno Local que le exigió siempre una coordinación necesaria , y la amenaza permanente de NO HACER la obra si es que Puente Piedra no se sometía al capricho de sus ejecutores de hacer pasar camiones de alto tonelaje por la endeble, abandonada y quebradiza Avenida Buenos Aires (Que es otra vía Metropolitana abandonada) y postes de Alta Tensión por la cabeza de miles de niños de Colegios de la zona, hicieron que la gente saliera a protestar con VIOLENCIA, cerrando la Panamericana Norte.

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Histórica foto de los Archivos de CON…TACTO: 28 de Enero del año 2004, el pueblo de Puente Piedra sale a protestar y toma la Panamericana Norte para exigir a Castañeda que cronstruya de una vez el By Pass. Claro que en “venganza” este les construyó un By Pass totalmente estrecho y antitécnico. Véa Ud porqué:

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Esta protesta masiva obligó a Castañeda Lossio a torcer su capricho y a ordenar el desvío del tráfico por Ventanilla y el paso de torres por paralelas a la Panamericana… Y por fin, el By Pass SE HIZO. Claro que es totalmente antitécnico, inadecuado y cortoplacista pues en la actualidad hace rato que ha colapsado y la actual Concesionaria Rutas de Lima y según el pérfido “Contrato de Concesión” no será tocado ni mejorado para nada.

Solo para anotar aprovechando lo anterior anotación sobre las “Vías Metropolitanas” son todas aquellas que estan bajo la jurisdicción de la Municipalidad Metropolitana de Lima… asi crucen al interior de un distrito… tienen que tener la “AUTORIZACIÓN” de esa municipalidad Metropolitana si es que los alcaldes locales quieren hacerle alguna mejora. Es así que AÑOS les costó a los alcaldes Espinoza y Monzón el obtener dicho sacrosanto “Permiso” para poder hacer la remodelación de sus pistas y… ni siquiera dejaron culminar la obra que ahora termina solamente en el Ovalo de Zapallal… cuando debió terminar en el Cruce de Ventanilla con la Gambetta…Pero la Municipalidad de Lima NO LE DIO LA GANA de “ampliar” el permiso… Y todo esta debidamente documentado, y es verdad.

Entonces la pregunta surge por si sola ¿A PUENTE PIEDRA LE HAN ENSEÑADO A FUERZA DE INDIFERENCIA Y OLVIDO,  QUE SIEMPRE TIENE QUE CONSEGUIR SUS OBRAS CON VIOLENCIA O NO? ¿Quién o quienes son los REALES CULPABLES de esta fatal situación?.

Culpable de esa violencia “injustificable, condenable, execrable” entre otros “ables” aunque nunca “Hables” TÚ, funcionario que con tu indiferencia, dejadez, oídos sordos, promesas incumplidas, obras inconclusas, desconocimiento de la realidad puentepedrina, obras inservibles, mentiras infames y la falta de consulta a la población cuando quieres hacer una obra en Puente Piedra seas TOTALMENTE RESPONSBLE como Gobierno Nacional, Metropolitano y/o Local.

Entonces ¡Por favor! . No tilden a los puentepedrinos de “Violentistas” ni menos “terroristas” si no se tiene PRUEBAS y mucho menos el valor moral de haberles brindado algo que jamás le dieron: Respeto para empezar como dijo Manitonquat y atención a sus problemas diarios como la viabilidad y el acceso a pistas, con obras de verdad y comunicaciones decentes para sus pobladores que desde hace más de 20 años pagaron y pagan un Peaje, y que no tengan que esperar otros 33 años para ser escuchados y atendidos. ¿Estamos?.

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LA VERDAD QUE OCULTARÍA ALCALDE MILTON JIMENEZ EN PUENTE PIEDRA

LO QUE ESCONDERIA LA “NUEVA OBRA” EN LA SAN JUAN QUE PROMETIO CASTAÑEDA AL ALCALDE DE PUENTE PIEDRA MILTON JIMENEZ… A CAMBIO DE NO EXIGIR QUE PEAJE DE NORTE A SUR TAMBIÉN DESAPAREZCA COMO PIDE LA POBLACIÓN DE PUENTE PIEDRA.

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Bueno , ya sabemos que con bombos y platillos la administración (¿?) de la Municipalidad de Puente Piedra con el tercera ves electo Alcalde Milton Jímenez, ha lanzado la dizque “novedad”, de una nueva obra en la Avenida San Juan la que sería remodelada totalmente (Esta es una vía Metropolitana que parte del también desastrozo y antitécnico  By Pass de Puente Piedra que construyó Castañeda Lossio). 

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Milton Jiménez, otrora fanático del Fujimorismo en una pasada época de recolección de firmas falsas y otras pillerías, también permitió que en su distrito Alberto Fujimori se re – re – re relanzara en pública ceremonia con una “portátil” gigantesca con miles de humildes pobladores traídos de todas partes de Lima so pena de perder sus programas sociales (Nosotros lo vimos, entrevistamos y vivimos eso, así que sabemos lo que decimos) que tenían que aplaudir a rabiar la ilegal re elección del entonces gobernante japonés que utilizó la Plaza de Armas de Puente Piedra para sus fines reeleccionistas, con un complaciente Jimenez  que hasta le daba la “Bienvenida” (Chekeen la foto).

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Esta ves Milton Jiménez, reciclado, corregido y aumentado; pero en mañas y trucos, no dudó en afirmar que “el alcalde Castañeda Lossio le había dicho que en efecto desaparecerá el Peaje de Sur a Norte” que como se recuerda , originó la protesta del pasado 12 de enero en Puente Piedra. Olvidó por completo que gracias a la presión popular y a la lucha en las calles que el rechazó , como se verá, fue que le esytán logrando los justos reclamos de los puentepedrinos pero más aún, se alejó de su promesa de campaña cuando decía que el klideraría las marchas y protestas contra el peaje y que este no iria jamás. Aqui una de sus multiples “promesas”:

Pero ¿Quien es el Alcalde MIlton Jiménez?. Contador Público de Profesión y natural de Lambayeque, Milton Jimenez fue alcalde de Puente Piedra en dos Periodos: De 1996 a 1998 por el Fujimorista Nueva Mayoría – Cambio 90, y nuevamente de 1999 al 2002 por el también Fujimorista Vamos Vecino en que utilizó la plataforfma de su recién inaugurado Palacio Municipal para relanzar la candidatura de Fujimori de quien se confesaba un adepto seguidor.  

 

Fueron  dos desastrozas gestiones rodeado de personajes cuestionables, latrocinios escandalosos, obras sobrevaluadas y sin expediente técnico y compras cuestionables, que dieron origen a sendos informes de Contraloría y juicios que se han ido “adormeciendo” en nuestro lento y aceitado Poder Judicial.

 

Investido con los colores del amarillismo Castañedista, 15 años después y esta ves por Solidaridad Nacional, encontró un espacio y lugar para darse una tercera oportunidad que los electores, entre poco informados o esperanzados en promesas, dádivas y regalos votaron erradamente (13 MIL, todo un RÉCORD, de VOTOS NULOS se produjo en Puente Piedra) en las elecciones pasadas. Es así que por “arrastre” de una muy bien pensada campaña de Castañeda que instaba a su amplia mayoría de electores a “Marcar los dos soles de Solidaridad”  logró ingresar por tercera vez al sillón de Lecaros como también se le conoce a la Alcaldía de Puente Piedra.

Esto motivó un amplio informe en nuestro Número de Con…Tacto N° 113 en Noviembre del 2014:

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Milton Jimenez fue rechazado por un amplio sector de los protestantes debido a que en ningún momento manifestó interés real en oponerse a un tema que él consideró “cerrado” y llegó a declarar que el asunto practicamente ya no estaba en sus manos siguiendo el mas puro estilo de su “Líder” lavandose las manos del problema que involucra el destino de su distrito.

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Lejos de ello también manifestó claramente su rechazo a participar en alguna marcha “Porque no me voy a exponer a ser vacado llendo al frente…” y esto lo dijo en una entrevista realizada por nuestra Revista el 11 de Julio de este año en que también dijo que “al día siguiente” se “reuniría con Castañeda Lossio”. Si esa “reunión” fue cierta o no la verdad nunca se ha informado sobre algún resultado de la misma a pesar que insistimos en la respuesta dias despues. La cuestión es que en dicha entrevista también dijo que “…No necesariamente tendriamos que tomar la Panamericana y el pueblo puede estar asus orillas con la OLla Común y eso SIGNIFICA MUCHO” (sic) . Aqui sus declaraciones:

 

Posteriormente en Septiembre del 2016 brindó una nueva entrevista telefónica a nuestra Revista CON…TACTO en la que manifiesta que “La ley no me permite tomar Panamericanas… No me permite reuniones de hacer escándalos…Ud. sabe como está la tecnología ahora que te graban, que te filman y esas son pruebas de que estoy incitando a un reclamo… La Ley no me permite hacer marchas porque voy a ser vacado… Yo no me voy a pelear con el Alcalde de Lima para TRAICIONAR de esa forma a… Puente Piedra”. Escuchemos:

 

 

Por eso nos resultó más que extraño, ya lindando con lo SOSPECHOSO, que Milton Jiménez marchára en la protesta e inclusive convocara a sus acólitos a una “reunión previa” en la plaza de armas de Puente Piedra, no para organizar una “Olla Común” como dijera sino para un “Lavado de bandera” efectista y que buscaba en el fondo, salir y figurar como “aplacadores” de una “Marcha” que cierto “Comunicador” muy solícito a figurar al lado del alcalde Jimenez, lanzó en sus redes sociales para el 19 de Enero pasado… sin NINGÚN respaldo ni de los dirigentes ni de los pobladores , claro está… pero los Medios de comunicación limreños, siempre tan desubicados por desconocimiento o desinformación, le siguieron el juego:

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Demás es sabido que – segun manifiestan las redes en internet de los verdaderos pobladores y dirigentes puentepedrinos- existirían TRAIDORES a la causa puentepedrina que están siempre dispuestos a correr y “Figurar” al lado de los Medios de Comunicación, admás de los alcaldes de la hasta ahora “Silenciosa y sumisa” Mancomunidad de Alcaldes de Lima Norte que en su momento y antes de la protesta NUNCA DIJERON esta boca es mía si no es por reclamo y exigencia de los mismos dirigentes en una de sus “reuniones “ finsemanales a la que a tantos “Comunicadores” atrae.

 

Sin embargo la verdad es que, presionado por la población, por las noticias del incendio de los Peajes y por una creciente indignación hacia su persona por su tibieza e indiferencia en que las masas amanazaban inclusive con ir  contra el municipio de Puente Piedra, es que en la SEGUNDA MARCHA del 12 de Enero (En la PRIMERA del 5 de Enero definitivamente NO PARTICIPÓ) Milton Jimenez se organizó con simpatizantes de su nueva agrupación y MARCHÓ siendo “entrevistado” nuevamente por los Medios de Comunicación… y echándole la culpa, al mas puro estilo Castañedista a Susana Villarán.

 

 

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LA VERDAD OCULTA

El siempre combativo y nunca silencioso Regidor de oposición Luis Francisco Huarez habló y denunció un hecho recientte a nuestro medio de Comunicación y manifestó su descontento … que fué seguido también -asegura-  por varios Regidores inclusive de la bancada del Alcalde:

 

En resúmen, en plena Sesión de Concejo el Alcalde de Puente Piedra Milton Jiménez ha lanzado con bombos y platillos la “Gran Noticia” de que el PEAJE SUR A NORTE NO VA y que eso “le ha dicho” el Alcalde Luis Castañeda Lossio (Como si la noticia fuera nueva, cuando lo que si seria “nuevo” es ¿Cómo lo hará?) pero lo que si es sorprendente es que haya agregado la CONFIRMACIÓN del arreglo de la desastroza VÍA METROPOLITANA conocida como Avenida San Juan. Tradicionalmente hecha un desastre, olvidada por años y que hace todo un infierno el pasar por el lugar.

 

 

Sin embargo ésta, que podría parecer una buena noticia, escondería una trama oculta:

Desde que el gobierno nacional anterior decidió construir el PUENTE SAN MARTIN en el Distrito de Carabayllo, este se ha convertido en una NUEVA VÍA que permite ingresar no solo a ese distrito sino que Castañeda, con la sagacidad para el mal que le caracteriza, HABRIA DECIDIDO UTILIZARLA COMO LA VÍA ALTERNA TAN RECLAMADA Y EXIGIDA por los dirigentes de la marcha por el “NO AL PEAJE”. Una burda estratagema que sin embargo podría servirle para los fines de evitar una nueva protesta o crear un pretendido argumento que permitiera a los pobladores indignados acallar dicho argumento diciendo, obviamente, que ahora la Avenida San Juan lucirá RENOVADA y que puede ser usada como VÍA ALTERNA.

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De hecho ahora existen varias líneas de Colectivos que ofrecen el servicio de llegar a Lima por esta vía que atraviesa el mencionado Puente San Martín y que parten de la destrozada Avenida San Juan. Un puente que dicho sea de paso ya tentó al Alcalde de Carabayllo Rafael Alvarez a intentar solicitar la colocación de un PEAJE en este lugar . De no creerlo.

¿Qué opinaran de este nuevo “caramelo” con relleno de hiel que ha presentado su Alcalde Castañedista, Señores Puentepedrinos? ¿Los hará desistir de su protesta del próximo Primero de Febrero?.

ALCALDE MILTON JIMENEZ CONFIRMÓ QUE CASTAÑEDA “SOLO RETIRARÁ EL PEAJE DE SUR A NORTE”

Regidor Luis Francisco Huarez rechaza la medida y junto a los Dirigentes Unidos anuncian una nueva marcha para el 1° de Febrero por la erradicación total del Peaje y anulación del Contrato de Concesión

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Frente a frente: “Queremos que se eliminen los dos peajes y no solo uno y esa “obra” de la avenida San Juan ya fue acordada en el presupuesto participativo de la municipalidad de Lima asi que no es nada nuevo” parece decirle el Regidor Luis Francisco Huarez (Izquierda) a un atribulado Alcalde Milton Jimenez Salazar (Derecha)  que confirmó lo dicho ya por el burgomaestre limeño aunque TAMPOCO DIO DETALLES DE COMO LO HARIA.

Por: Revista CON…TACTO

Edicion Corta: http://wp.me/pISdF-Gg

En la Sesión de Consejo, de este viernes 20 de Enero 2017, el Alcalde de Puente Piedra Milton Jiménez, perteneciente a las filas de Solidaridad Nacional,  anuncio que su líder y Alcalde de Lima Luis Castañeda le habría “confirmado” que SOLO VA RETIRAR EL PEAJE DE INGRESO A PUENTE PIEDRA, es decir el Peaje de Sur a Norte que hace unos días anunciara que no cobraría por 30 dias. Este sería el único que se retiraría manteniéndose el Peaje de Norte a Sur que como se sabe está allí por casi 20 años.

Ante este anuncio el Regidor de Oposición Luis Alberto Francisco Huarez  presentó su reclamo ya que es es de la opinión de que el peaje debe ser retirado totalmente por no traer ningun beneficio a Puente Piedra.

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En efecto, la población de Puente Pidra no ha visto a lo largo de todos estos años ningún mejoramiento sustantivo en la calidad de vida de sus habitantes en cuento a facilidades de transporte y viabilidad en el distrito. Pistas estrechas, caos vehicular en un By Pass totalmente colapsado, obras inconclusas que NO RESUELVEN para nada los graves problemas de circulación aunado a la falta de Puentes Peatonales, cruces a desnivel para personas y ,mototaxis, ni mucho menos paraderos seguros y obras de envergadura es lo que ha tenido Puente Piedra en los últimos 20 años… Y es el ÚNICO DISTRITO POPULOSO que PAGA el Peaje  Norte – Sur junto con el pequeño Distrito Balneario de Santa Rosa y Ancón, además de indirectamente parte de Ventanilla y Carabayllo.

Pero, paradójicamente TODAS LAS GRANDES OBRAS en la panamericana Norte están UBICADAS EN OTROS DISTRITOS como el intercambio Vial El Naranjal por ejemplo.

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¿Y PUENTE PIEDRA …QUEEEEEEE? . Este es el magnífico paso a desnivel en el Naranjal en el DISTRITO DE LOS OLIVOS. Sin embargo cada ves es más caótica la situación en Puente Piedra que solo cuenta con un estrecho y colapsado By Pass…y es el UNICO DISTRITO POPULOSO en haber PAGADO EL PEAJO DESDE HACE 20 AÑOS!!!…. ¿Esperará otros 33 AÑOS DE CONCESION DE RUTAS DE LIMA SAC PARA EXIGIR UNA OBRA?.

“Castañeda dijo EL PEAJE NO VA y ahora resulta que solo se refería al de ingreso 
donde están las obras que con los ingresos del peaje deben hacerse en Puente Piedra” – manifestó el Regidor y señaló que – #Castañeda debe reunirse con los verdaderos dirigentes para explicar este tema y decir como queda el contrato con Rutas de Lima”.

Como se recuerda Puente Piedra salió a las calles por un solución definitiva y que traiga un beneficio al distrito y no soluciones a medias, por lo que junto a los Dirigentes que han decidido unirse para establecer una alianza estratégica y de criterios unitarios han decidido REALIZAR UNA MARCHA para el día 1° de Febrero de este año, anuncia el Regidor que también es integrante del Colectivo “Puente Piedra Viable”.
“Abajo el peaje todo o nada ,seguimos en pie de lucha” – manifestó el combativo Regidor. Aquí la entrevista con la Revista Con…Tacto.

PONLE ATENCION A ESTE EXTRACTO DEL PROGRAMA DE ROSA MARIA PALACIOS QUE ENTREVISTA AL REGIDOR NUÑEZ DE LA MUNICIPALIDAD DE LIMA Y REVELA LA FARRA MILLONARIA DE “REGALOS” HECHOS POR CASTAÑEDA A ODEBRECHT Y QUE AFECTA DIRECTAMENTE AL PEAJE EN PUENTE PIEDRA. SEPA PORQUÉ.

Por : Francisco Bocángel Sánchez (Periodista y Director de la Revista CON…TACTO y del Colectivo LIMA VIAble)

Enlace Corto: http://wp.me/pISdF-FW

En esta entrevista realizada por Rosa Maria Palacios en su Programa “A Pensar Más” de radio Santa Rosa (1500 AM, el publicherry es muy válido por cierto) encontrarás la increíble farra de millones que Castañeda Lossio ha entregado a la Concesionaria Rutas de Lima en medio del escándalo de corrupción desatado por el caso Lava Jato y que fue realizada previo “Acuerdo de la banda de Consejo” precisamente el mismo día 22 fde Diciembvre 2016 cuando conocíamos el escándalo mayúsculo de las coimas otorgadas.

La periodista y abogada expresa inclusive su asombro, pues ella revelo hace días en calidad de primicia, que la Municipalidad de Lima de Castañeda Lossio había “REGALADO” alegremente el 4% destinado de los Peajes para la Empresa Municipal de Administración de Peajes (EMAPE) fondos destinados a que esta hiciera por lo menos, algunas obritas ya que la torta mayor se la llevaba ODEBRECHT vía el contrato leonino de “Concesión” de los Peajes de Lima a favor de esta empresa por 30 años del Proyecto “Vias Nuevas de Lima” que administra Rutas de Lima SAC, y que ahora ha pasado a manos de una empresa Canadiense pero que, según revelan algunas investigaciones, los directivos de ODEBRECHT siguen vivitos y coleando , y aún administraban la Concesionaria con Barata a la cabeza según revela esta información del Diario Perú 21 aparecido el 16 de Enero 2017, mucho después que ODEBRECHT la vendiera supuestamente a Brookfield:
“Con poderes inscritos ante la Sunarp y la Sunat, los principales ejecutivos de Odebrecht, incluso Jorge Barata, se mantienen como apoderados de Rutas de Lima y siguen a cargo de las operaciones en la Panamericana.” (Peru 21)

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Pues la conductora se quedo “corta”. Resulta que el Alcalde con “Síndrome de Shakira” (Ciego, sordo, mudo y testarudo) no solo le entregó ese 4% a Rutas de Lima SAC sino que además le dio validez a un “acuerdo previo” de Noviembre del año pasado, para darle 20 MILLONES de soles más a ODEBRECHT además de EXTENDERLE por 3 AÑOS MÁS el Contrato de Concesión . ¿Y saben cuando lo hizo? ¿Cuándo fue aprobado por la “mayoría” del Concejo municipal castañedista : Pues nada más y nada menos que el 22 DE DICIEMBRE del 2017, es decir el MISMO DÍA en que estalló la “Bomba” de la revelación en que el Departamento de Justicia de los Estados Unidos informó que la constructora brasilera Odebrecht reconoció el pago de 29 millones de dólares en sobornos a funcionarios peruanos, para adjudicarse obras públicas entre 2005 y el 2014.

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Noticia aparecida en RPP UN DÍA ÁNTES de que todos los Diarios publixcaran titulares con esta noticia… y el día también en que la Municipalidad de Lima otorgara alegremente 3 años más de Concesión, 20 Millones y el 4% más de los Peajes a favor de Rutas de Lima – ODEBRECHT. Un escándalo.

Aún así, y no contento con los “regalitos” otorgados a sus amiguitos de ODEBRECHT, Castañeda Lossio PERMITIÓ que se cobrará desde el 1° de Octubre del 2016 a los vehiculos provenientes del Norte que ya pagaban un peaje en la Variante de Pasamayo en las casetas de NORVIAL y que antes estaban exonerados . (Ver: http://bit.ly/2jqSYDK )

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Y también permitió que, aunque las obras NO ESTABAN TERMINADAS y que en el Contrato de Concesión NO PERMITIA LA CONSTRUCCIÓN DE PEAJES ANTES que terminaran las obras, Luchito dejó que ODEBRECHT construyera la casetas de retorno que a la larga produjeron la protesta masiva y muy justificada de la población de Puente Piedra.

Escuchen este audio imperdible que hemos seleccionado para Usted y pueda enterarse de este escándalo mayúsculo que , su sola ejecución ANULARIA DE PLENO DERECHO este Contrato de Concesión infame pues lo INCUMPLE flagrantemente ya que ni siquiera paso por el control del Ministerio de Economía y Finanzas como establece la ley.

¿Y en que le afecta a Puente Piedra?. Porque lo condena a 33 años MÁS de un Peaje infame del que no ha recibido ningún beneficio o estos son tan pobres e intrascendentes de millones recaudados siga atrasado como uno de los Distritos más pobres de Lima. EMAPE por lo menos tenia un presupuestito de 4% del Peaje. Pero no, ahora Castañeda le ha quitado a esta entidad todo el financiamiento.

Un escándalo, que, dicho sea de paso, NADIE HABLA, NADIE REFIERE y mas bien prefieren llenarse la boca diciendo que los Puentepedrinos son “Vándalos” o “Tirapiedras”. ¿Quien es más “VÁNDALO” Señores de la Televisión Privada Nacional y Ministro del Interior, sino el que ROBA A MANOS LLENAS Y USTEDES COMPLICES NO DICEN NI PIO?.

Aqui la entrevista de RMP al regidor Núñez.: 

DECENAS DE PROYECTOS DESTINADOS A LOS MAS POBRES DE LIMA NORTE SE QUEDARON ESTE AÑO SIN FINANCIAMIENTO

15181270_10211267940157914_4563324066818542851_nPor: Carlos Santana Aguilar – Cabarayllo.Net

Enlace corto: http://wp.me/pISdF-FU

Alcaldes dicen no tener dinero sin embargo lo dispendian en viajes al extranjero, en proyectos inútiles y sobrevaluados, pero también debido a su inoperancia.

La incapacidad y la inoperancia de varios alcaldes de Lima Norte, este año les cerró las puertas al financiamiento compartido que el gobierno central ofrece para proyectos de inversión destinados a los más pobres del país a través del FONIPREL.

Las municipalidades de Carabayllo, Comas, Los Olivos, Puente Piedra, San Martín de Porres y Ancón, aparecieron este año en la “lista roja” del Fondo de Promoción a la Inversión Pública Regional y Local (FONIPREL), fondo concursable cuyo objetivo es el de cofinanciar Proyectos de Inversión Pública (PIP) y estudios de pre inversión de proyectos de servicios e infraestructura a favor de las poblaciones de pobreza y pobreza extrema del país.

Estas seis municipalidades de Lima Norte no participaron este año en el fondo concursable del FONIPREL perdiendo así la oportunidad de obtener financiamiento para varios proyectos de gran envergadura a favor de sus distritos.

Igualmente tuvieron restricciones para acceder a algunas fuentes de financiamiento, endeudamiento de corto plazo con entidades financieras nacionales y no podrán suscribir convenios entidades estatales para la ejecución de inversión pública que se financien con transferencia de partidas.

La exclusión a participar en el FONIPREL fue dada a conocer mediante la RESOLUCIÓN MINISTERIAL Nº 165-2016-EF/15 del 30 de mayo de este año.

MUNICIPIOS SANCIONADOS

Las municipalidades de Carabayllo, Los Olivos, Puente Piedra y Ancón, fueron excluidas por el incumplimiento de la regla de gasto no financiero, ello se debe a que se han detectado inconsistencias entre la formulación presupuestal efectuada por las municipalidades y las reglas fiscales, generalmente por permitir un incremento del presupuesto ilimitado en su nivel de gasto.

La municipalidad de San Martín de Porres fue excluida de participar en el FONIPREL debido al incumplimiento de la regla de saldo de deuda que mantiene con entidades tales como la SUNAT, las AFP y otras.

El caso más grave fue el de la municipalidad de Comas, que incumplió todo, tanto las reglas de endeudamiento cómo las de gasto no financiero.

 

La Norma publicada en el Diario El Peruano es esta: http://bit.ly/2eUAYTm

LOS TRAFICANTES DE TERRENOS SIGUEN HACIENDO LO QUE LES DA LA GANA EN PUENTE PIEDRA A PESAR DE RIESGO SISMICO

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Los Traficantes de Terrenos y e irresponsables dirigentes que los apoyan con la probable complicidad de funcionarios de la Municipaluidad de Puente Piedra hacen posible que cada ves aparezcan mas y mas “casitas en las laderas de los cerros” que represemntan un grave peligro ante cualquier desastre sísmico.

Esta mañana pusimos apreciar en el blog de uno de estos probables propulsores y alentadores de esta practica tan extendida en el distrito presentarse, con bombos y platillos, su ultima “gestión” en la creación de una de estas “Urbanizaciones CHICHA” que seguramente acaban de crear en el distrito. Ante el comentario nuestro … no les quedo mas reparo que BLOQUEARME por lo que , esa actitud no hace mas que RATIFICAR nuestro temor: SE estyan realizando casitas y “Obras Residenciales” (¿WHAAAT?) en las laderas de los cerros, practica que no seria posible si no contaran con el aval de autoridades municipales y policiales del distrito.

Cabe indicar que desde el año 2011 el Estudio de Microzonificación Sísmica, Vulnerabilidad y Amenazas por Tsunamis en la Ciudad de Lima, elaborado por el Centro Peruano Japonés de Investigaciones Sísmicas y Mitigación de Desastres (Cismid) de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional de Ingeniería señaló que el 45% de las casas de Puente Piedra sufriría daño serio o colapsaría en caso de un terremoto de grado 8. Lo mismo sucedería con el 44% de las viviendas de San Juan de Lurigancho, el 43% de las de Chorrillos, el 30% de La Molina y el 22% de las de Comas.

De acuerdo con dicha investigación, hecha entre abril del año pasado y junio último por encargo del Programa de Gestión Territorial (PGT) del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, en San Juan de Lurigancho, Comas y Puente Piedra, el tema se deberia al riesdgo de construir en laderas inestables, y, en La Molina, por suelo arenoso y la presencia de taludes inestables”, precisa el ingeniero Fernando Lázares, jefe del Departamento de Planeamiento y Mitigación de Desastres, del Cismid.

Pero los sinvergüenzas siguen haciendose millonarios con el tráfico de terrenos en zonas geologicamente inestables de Puente Piedra de la mano con las malas autoridades y un Area de Defensa Civil Municipal , que en el caso de la Municipalidad de Puente Piedra, no dice ni pio, y deja hacer y pasar estos peligrosos acontecimientos y menos aún el Ärea de Participación Vecinal, cuyos Gerentes al parecer y en ves de evitar esta insana práctica se dediacan a alentarla , toda ves de que generarian una situación de “dependencia” con los nuevos “Inquilinos” del distrito en un círculo vicioso y enfermizo: “¿Quieren que les apruebe sus planos? . Pues apoyen la portátil del alcalde !” y logran de esta manera, gente necesitada de su reconocimiento para crear una “tropa sumisa” y política de ayayeros pseudo simpatizantes del Alcalde de turno.

Y esta no es solo una práctica propia de esta tercera gestión del Alcalde Gallero sino que se ha venido repitiendo por diferentes gestiones municipales. Por ejemplo el personajillo que aparece en la foto y que nos bloqueó, seria un conocido Traficante de Terrenos que hasta fue acusado publicamente cuando el actual alcalde Milton Jimenez en su primer gobierno municipal no tuvo mejor idea que nombrarlo “Gerente de Participación Vecinal” y fue como darle al Lobo la despensa. Hubo acusaciones PROBADAS de todo tipo incluida la falsificación de planos de los pobladores del AA.HH. Tiwinza y Certificados de Posesión FALSIFICADOS repartidos (Previo jugoso pago por supuesto) como programa de circo (Sino pregúntenle a los habitantes de el AA.HH. La Libertad en el Zapallal) AÚN EN LA EPOCA EN QUE MILTON JIMENEZ DEJO DE SER ALCALDE en donde constaba la firma de este “Funcionario” y la del Alcalde Jimenez. Nunca se le hizo un proceso judicial en regla y siguio al parecer, con las andadas.

Luego este oscuro personaje fue parte del equipo de “Participación Vecinal” nada mas y nada menos que del Alcalde Esteban Monzón y al parecer hasta ahora sigue extendiendo sus tentáculos en el “arte” de vender y revender terrenos del estado en las laderas de los cerros sin importarle el peligro a que expone a sus victimas necesitadas de un lugar donde vivir.

Por eso la pregunta y el cuestionamiento le parecen tan incómodos. Porque el zorro puede perder las garras… pero nunca las MAÑAS, dice un adagio popular.

ROSA MARIA PALACIOS LLAMA “MENTIROSO E HIPÓCRITA” AL ALCALDE CASTAÑEDA LOSSIO

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“…Alcalde no le dijo a los periodistas, mientras todavía transmitían por televisión las imágenes de las casitas humeantes del incendio, era que él YA había pactado la venta de su terreno en marzo del 2015…” – manifiesta la destacada Periodista y Abogada en su columna en el Diario La República y reproducido en su Blog.

 

Por Francisco Bocángel Sánchez
Periodista @rtacto
Enlace corto: http://wp.me/pISdF-ET

La siempre mesurada y equilibrada Periodista y Abogada Rosa María Palacios calificó de “Mentiroso e Hipócrita” al actual Alcalde de Lima Luis Castañeda Lossio en su columna de opinión del Diario La República de ayer Domingo 6 de Noviembre y reproducido en su Blog, a raíz de que “el mudo” nunca mencionó que existía una Adenda en la que se establecía que el terreno destinado para el traslado de la comunidad Shipibo-Conibo de Cantagallo fue VENDIDO y dicha VENTA SI figura en dicha Adenda del Contrato de Concesión de la Obra “Linea Amarilla” que presentó hace algunos días el periodista Daniel Yovera. Aquí el Artículo:

3011_nota3_shipiboLOS NIÑOS DE PROFUNDOS OJOS NEGROS

Cabe indicar que dichas expresiones en su columna de opinión en su Blog de “Bloguera Patética” que alguien alguna vez le dijo y como ella misma se denomina en un gesto de  modestia pues sus visitantes nos sumamos por miles, no hace más que canalizar la indignación que nos embarga a miles de limeños que poco a poco nos venimos enterando por los medios masivos, unos mas y otros menos, pero eso si, también por las redes sociales que se constituyen como siempre en las que mejor información nos pueden brindar, de los entretelones de como fue que el dinero destinado para la reubicación de los afectados por el incendio, la Comunidad Shipibo – Conibo de Cantagallo, se destinó para un By Pass de 28 de Julio pero-además- que en el Contrato de Concesión existía una adenda en la que se establece la VENTA del terreno según investigación muy bien documentada del Periodista Daniel Yovera y que RMP difundió, también en su Blog íntegramente, suscribiendo su contenido con el título:

101988¡CASTAÑEDA VENDIÓ TERRENO DE LOS SHIPIBOS!

Toda la miseria, las acusaciones y las mentiras expresadas por el mismísimo Alcalde de Lima han quedado al descubierto más aún cuando el Regidor oficialista  Wilder Ruiz salió a gritar a los 4 vientos que “Jamás se había vendido el terreno” y mencionó con nombre y apellido a los periodistas.

Acompañado solamente del documento de Registros Públicos, sin embargo, NO MOSTRÓ NI HABLO NADA sobre la cláusula de la ADENDA en la cual aparece claramente que dicho terreno SI fue destinado destinó para la VENTA . (Luego más adelante escuchará Ud. a Rosa Maria Palacios explicar al detalle en el aspecto legal CUAL ES LA DIFERENCIA entre el documento de Registros Públicos… y haber FIRMADO UNA ADENDA en un Contrato que OBLIGA a la Municipalidad de Lima a VENDER ese terreno si o si).  Luego la Municipalidad de Lima, CON DINERO DE LOS CONTRIBUYENTES, colocó AVISOS en Páginas Preferenciales con el Comunicado de marras que aquí reproducimos :

no-vendimos-terenoMUNICIPALIDAD DE LIMA DICE QUE “NO VENDIO EL TERRENO”

Y posteriormente la Municipalidad de Lima difundió este “Comunicado”:

comunicado-de-la-municipalidad-de-lima

Sin embargo las pruebas están allí, la ADENDA EXISTE y es clarísimo lo que se expresa, según Daniel Yovera: y las palabras de Rosa Maria Palacios reflejan con claridad el sentimiento de muchos peruanos “Lo que el mentiroso e hipócrita del Alcalde no le dijo a los periodistas, mientras todavía transmitían por televisión las imágenes de las casitas humeantes del incendio, era que él YA había pactado la venta de su terreno en marzo del 2015. Él y solo él, ¡dejó sin terreno a los ciudadanos más pobres y excluidos el país para que su auto se ahorre dos semáforos!…” (Esto último refiriendose al By Pass de 28 de Julio – N. de R.)

Según el informe de Yovera resulta clarísimo cuando expresa que: “En el punto 2.7, el último de la adenda, los firmantes incluyeron una “cláusula adicional”, cuyo texto es el siguiente: (OJO , PESTAÑA Y CEJA A ESTA PARTE DE LA CLAÚSULA):

“Cláusula adicional: Transferencia de terreno adquirido con recursos de terreno fideicometido: Debido a los nuevos alcances del proyecto como consecuencia de la modificación del Master Plan Modificado y aprobado por la MML mediante Carta No 028-2015-MML-GPIP, del 4 de marzo del 2015, la Gerencia del Proyecto ha determinado la necesidad de vender el terreno adquirido con recursos de este fideicomiso a efectos que el dinero que se obtenga de dicha venta ingrese nuevamente al patrimonio fideicometido y sea destinado para la ejecución del proyecto”.

Y hasta la Cronología de la Defensoría del Pueblo, respalda la posición de Rosa María Palacios y Daniel Yovera:

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¡Más claro ni el agua!. Y en el Programa Cuarto Poder con una Sol Carreño muy acuciosa llevó a un Augusto Rey Hernández de Agüero, actual Regidor de oposición de la Municipalidad de Lima y ex – funcionario de la gestión Villarán, a poner el punto sobre las íes con la meridia claridad que le conocemos.

Y es que ello era necesario, imprescindible y en los Periodistas queda el difundirlo con objetividad y diciendo la verdad sobre un tema que nos toca a todos. En verdad, los Periodistas tenemos gran responsabilidad en esto de dar las noticias con objetividad y sin sesgar la información. Quizá la gente no tuviera esa tendencia al “Que robe pero que haga obra” hasta evitar la indiferencia y poco interés que demuestran unas encuestas que ponen en tela de juicio la capacidad de discernimiento entre la lógica, la razón y la decencia de los limeños. La Periodista Patricia Montero, escribió en La República también una excelente columna la cual, particularmente yo, suscribo en su totalidad y que merece leerse. Se titula:

PRENSA CÓMPLICE

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Fue así como también, en la vorágine de acusaciones sin alma, la ex . Alcaldesa de Lima, a pesar de estar en duelo , fue injustamente maltratada y mencionada de manera tan ruín por Castañeda y tuvo que salir también a aclarar el punto con una columna en su Página de facebook titulada:

 

HABLAR CON LA VERDAD

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El Comunicado de la Municipalidad de Lima tratando de explicar lo inexplicable fue la gota que rebalsó a la opinión pública generando un contrataque de Mariza Glave, quien fuera destacada regidora y ahora Congresista, que salió al frente con un Comunicado cuyo Titular es más que evidente:

https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmarisaglaveremy%2Fposts%2F1401361496560273&width=500“>MIENTE, MIENTE QUE ALGO QUEDA

“>marisa

En la misma columna de Rosa Maria hay una pregunta que se hace y nos hace  y que toca a muchos:

 

“…Y los ciudadanos de Lima, ¿hasta cuándo van a seguir respaldando tanta miseria humana? ¿Es que los tienen hipnotizados con unos bloques de cemento? ¿Es que ya no aspiran a una ciudad habitable?…”.

Los invito a escuchar el Programa de Rosa Maria Palacios en Radio Santa Rosa que no podía tener un título más adecuado : “ A PENSAR MÁS” . Sintonícelo en los 1500 de la AM, o bájese la APP de Radio Santa Rosa a su celular o simplemente ingrese a la Página de Radio Santa Rosa haciendo “Click” en este Link a partir de las 8 de la Mañana de Lunes a Viernes:

 

radio-santa-rosa

O también puede Ud. suscribirse en el Canal de You TUbe de la Sociedad Dominica de Medios de Comunicación (SODOMCO) y así Ud. recibirá el Programa Grabado día a día y así pueda escucarlo Ud.  en cualquier hora aquí:

 

sodomco

Esto fue lo que dijo Rosa Maria Palacios, en conpañía del Periodista Daniel Yovera, el Lunes 07 de Noviembre en su Programa, para que lo escuchen despacitoooooo y puedan entender bien CLARITO PORQUE es que los limeños estamos indignados con este asunto y porque compartimos plenamente los calificativos lanzados contra este Alcalde que no solo se lo dice RMP, sino se lo decimos TODOS!:

Finalmente los dejo con la Caricatura del Gran Carlín… porque UN DIBUJO puede decir mucho más que MIL PALABRAS !:

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